深圳盐港东立交项目首次采用《公路工程预应力孔道灌浆料（剂）》和《预应力孔道灌浆料智能制浆设备》两项交通行业新标准，高质量实现超长预应力孔道灌浆。该项目位于盐田区东港区北面，与盐坝高速、在建坪盐通道、拟建盐龙快速、东港区进港路交叉，为5路交叉的大型枢纽立交。该项目新建匝道10条，总长约7.53公里，包括新建桥梁16座，桥梁总长4.099公里。
盐港东立交项目的C1、D2匝道桥共700米直线段，是深圳市首个预制装配式桥梁试点。预制构件包括墩柱预制墩柱87个，节段梁233榀。装配式桥梁技术就是85%的桥梁和墩柱由工厂预制和现场拼装。预制装配式桥梁现场施工中孔道预应力张拉和灌浆尤为重要，就如穿起糖葫芦的竹签，预应力保护成为桥梁核心质量保证。该项目的超长预应力孔道灌浆单孔一般都超过了80米以上，长的单孔达到150米。作为超长预应力孔道灌浆，要保证压浆的充盈度、饱满度、无密水。目前，只有行业新标准主编者，灌浆料专利所有人，华投绿智公司的设备，配合中桥科技公司的材料，按照新编的施工工艺流程，才能够做到 0.26水灰比，高流动度17s，0泌水，微膨胀，28天抗压强度≥50Mpa的极限质量。
在城市路桥施工中具有独特优势的装配式桥梁技术，正被越来越多应用于城市桥梁建设中。
作为深圳盐港东立交项目的合作单位，湖北华投绿智工程科技有限公司、湖北中桥科技有限公司的预应力制浆设备、专利灌浆材料、新的施工工艺、完成的高质量超长预应力孔道灌浆施工，在项目现场演示会上得到来自全国和深圳市桥梁专家的一致好评。