交通部公路院携湖北中桥科技公司完美解决桥梁隧道施工中岩锚杆注浆压浆设备材料和工艺

  岩锚杆注浆压浆是根据我国桥梁基础工程、隧道工程、边坡治理工程和煤矿巷道工程实际需要开发的新锚固技术和工艺。岩锚杆注浆压浆要求：设计方便注浆压浆，压浆饱满密实，杆体居中，砂浆密实包裹杆体，耐腐蚀性好。目前，国内唯一彻底解决传统锚固支护诸多问题的岩锚杆注浆压浆方案，就是严格使用交通部刚刚挂网的《公路工程预应力孔道灌浆料（剂）》和《预应力孔道灌浆料智能制浆设备》新标准，和相应的施工流程。

  岩锚杆注浆压浆为达到其注浆饱满密实的要求，首先就要使用专用压浆料：RPC超高强活性混凝土，该混凝土是中桥科技公司的专利产品。特点是：高流动性；高扩展性（800mm）；高抗压强度；高抗剪强度；高耐久性；高韧性；耐高温性；耐火性。

 岩锚杆注浆压浆为达到其注浆饱满密实的要求，光有好的材料还不行，还要使用华投绿智公司定制的制浆和压浆设备。华投绿智公司是交通部行业标准《预应力孔道灌浆料智能制浆设备》的主编单位。

  目前，国家新建桥梁所处环境复杂多样，造桥新技术随之广泛应用，全国使用岩锚杆注浆压浆技术的越来越多。岩锚杆注浆压浆，对制浆设备、材料和工艺提出了更高的要求。目前，使用华投绿智公司的制浆压浆设备，使用中桥科技公司的专利专用材料，是保证质量的最佳选择。

  目前，湖北中桥科技公司会同湖北华投绿智公司在交通部公路科学研究院指导下，积极参与湖北丹江口水库特大桥采用地锚式桥台CFRP锚杆灌浆工艺试验技术创新。将从理论到实践完美解决桥梁隧道施工中岩锚杆注浆压浆设备、材料和工艺问题。